Инвертор MOSFET жылытуының себептері қандай?

жаңалықтар

Инвертор MOSFET жылытуының себептері қандай?

Инвертордың MOSFET коммутациялық күйде жұмыс істейді және MOSFET арқылы өтетін ток өте жоғары. MOSFET дұрыс таңдалмаса, қозғаушы кернеу амплитудасы жеткілікті үлкен емес немесе тізбектің жылу диссипациясы жақсы болмаса, MOSFET қызып кетуі мүмкін.

 

1, инвертор MOSFET жылыту маңызды болып табылады, назар аудару керекMOSFETтаңдау

Коммутация күйіндегі түрлендіргіштегі MOSFET әдетте оның төгу тогын мүмкіндігінше үлкен, қарсылықты мүмкіндігінше аз талап етеді, осылайша MOSFET қанықтыру кернеуінің төмендеуін азайтуға болады, осылайша MOSFET тұтынудан бері азайтады, жылу.

MOSFET нұсқаулығын тексеріңіз, біз MOSFET-тің төзімділік кернеуінің мәні неғұрлым жоғары болса, оның қосу кедергісі соғұрлым жоғары екенін және ағызу тогы жоғары болса, MOSFET-тің төзімділік кернеуінің мәні төмен болса, оның қосу кедергісі әдетте ондаған шамадан төмен болатынын көреміз. миллиом.

Жүктеме тогы 5А деп есептесек, біз жиі қолданылатын MOSFETRU75N08R түрлендіргішін таңдаймыз және 500 В 840 кернеу мәніне төтеп бере аламыз, олардың ағызу тогы 5А немесе одан да көп, бірақ екі MOSFET-тің кедергісі әртүрлі, бірдей ток жүргізеді. , олардың жылу айырмашылығы өте үлкен. 75N08R қосу кедергісі небәрі 0,008 Ом, ал 840 қосу кедергісі 75N08R қосу кедергісі небәрі 0,008 Ом, ал 840 қосу кедергісі 0,85 Ом. MOSFET арқылы өтетін жүктеме тогы 5А болғанда, 75N08R MOSFET кернеуінің төмендеуі небәрі 0,04 В, ал MOSFET-тің MOSFET тұтынуы бар болғаны 0,2 Вт, ал 840 MOSFET кернеуінің төмендеуі 4,25 Вт-қа дейін болуы мүмкін және тұтыну. MOSFET қуаты 21,25 Вт-қа жетеді. Бұдан MOSFET кедергісі 75N08R қарсылықтан өзгеше екенін және олардың жылу генерациясы өте әртүрлі екенін көруге болады. MOSFET-тің кедергісі неғұрлым аз болса, соғұрлым жақсы, MOSFET-тің кедергісі жоғары ток тұтыну кезінде MOSFET түтігі айтарлықтай үлкен.

 

2, қозғаушы кернеу амплитудасының қозғаушы тізбегі жеткілікті үлкен емес

MOSFET - кернеуді басқару құрылғысы, егер сіз MOSFET түтігінің тұтынылуын азайтқыңыз келсе, жылуды азайтқыңыз келсе, MOSFET қақпасының жетегінің кернеу амплитудасы жеткілікті үлкен болуы керек, импульстің жиегі тік күйге дейін төмендетілуі мүмкін.MOSFETтүтік кернеуінің төмендеуі, MOSFET түтігін тұтынуды азайту.

 

3, MOSFET жылу диссипациясы жақсы себеп емес

Инвертор MOSFET жылытуы маңызды. Инвертор MOSFET түтігінің тұтынуы үлкен болғандықтан, жұмыс әдетте жылу қабылдағыштың жеткілікті үлкен сыртқы аймағын қажет етеді, ал сыртқы жылу қабылдағыш пен жылу қабылдағыш арасындағы MOSFET өзі тығыз байланыста болуы керек (әдетте жылу өткізгішпен қапталған болуы керек. силикон майы), егер сыртқы жылу қабылдағыш кішірек болса немесе MOSFET өзі жылытқыштың жанасуына жеткілікті жақын болмаса, MOSFET жылытуға әкелуі мүмкін.

MOSFET инверторының қызуы маңызды түйіндеменің төрт себебі бар.

MOSFET-тің шамалы қызуы қалыпты құбылыс, бірақ қыздыру ауыр, тіпті MOSFET-тің күйіп кетуіне әкеледі, келесі төрт себеп бар:

 

1, тізбекті жобалау мәселесі

MOSFET коммутация тізбегі күйінде емес, сызықтық жұмыс күйінде жұмыс істесін. Бұл сонымен қатар MOSFET жылытуының себептерінің бірі. Егер N-MOS ауысуды орындаса, G-деңгейіндегі кернеу толығымен қосулы болу үшін қуат көзінен бірнеше В жоғары болуы керек, ал P-MOS керісінше. Толық ашылмаған және кернеудің төмендеуі тым үлкен, нәтижесінде қуат тұтыну, эквивалентті тұрақты ток кедергісі үлкен, кернеудің төмендеуі артады, сондықтан U * I де өседі, жоғалту жылуды білдіреді. Бұл схеманы жобалаудағы ең көп сақтандырылған қате.

 

2, тым жоғары жиілік

Негізгі себеп - кейде көлемге шамадан тыс ұмтылу, соның салдарынан жиіліктің жоғарылауы,MOSFETүлкен шығындар, сондықтан жылу да артады.

 

3, жылу дизайны жеткіліксіз

Егер ток тым жоғары болса, MOSFET-тің номиналды ток мәніне жету үшін әдетте жақсы жылу диссипациясын қажет етеді. Осылайша, идентификатор максималды токтан аз, ол сондай-ақ нашар қызып кетуі мүмкін, жеткілікті қосымша радиатор қажет.

 

4, MOSFET таңдауы қате

Қуатты дұрыс бағалау, MOSFET ішкі кедергісі толық ескерілмейді, бұл коммутациялық кедергінің жоғарылауына әкеледі.

 


Жіберу уақыты: 19 сәуір 2024 ж