Литий экологиялық таза аккумуляторлардың жаңа түрі ретінде ұзақ уақыт бойы аккумуляторлы автомобильдерде біртіндеп қолданыла бастады. Литий темір фосфатты қайта зарядталатын батареялардың сипаттамаларына байланысты белгісіз, қайта зарядталатын батареяның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін қуат жоғалтуды немесе шамадан тыс температураны болдырмау үшін техникалық қызмет көрсету үшін оның батареяны зарядтау процесі пайдаланылуы керек. Дегенмен, шамадан тыс токтан қорғау экстремалды жұмыс стандарттарын зарядтау және зарядсыздандырудың бүкіл процесінің поляризациясы болып табылады, сондықтан қуат MOSFET моделінің сипаттамаларын және жетек тізбегіне қолайлы дизайн бағдарламаларын қалай таңдауға болады?
Әртүрлі қолданбаларға негізделген арнайы жұмыс резисторды азайту және жылу өткізгіштік сипаттамаларын жақсарту үшін параллель жұмыс істейтін бірнеше қуатты MOSFET қолданады. Барлық қалыпты жұмыс, MOSFET қосулы, литий батарея жинағының терминалдары P және P- операциялық қолданбалар үшін шығыс кернеуін басқару үшін деректер сигналын басқарыңыз. Қазіргі уақытта MOSFET қуаты өткізгіштік жағдайында болды, қуат жоғалуы тек өткізгіштік жоғалту, қуатты ауыстыру жоғалуы жоқ, MOSFET қуатының жалпы қуат жоғалуы жоғары емес, температураның жоғарылауы аз, сондықтан MOSFET қуаты қауіпсіз жұмыс істеу.
Алайда, қашан лоаd қысқа тұйықталу ақаулығын тудырады, қысқа тұйықталу сыйымдылығы қалыпты жұмыс үшін бірнеше ондаған амперден бірнеше жүздеген амперге дейін кенет артады, себебі тізбектің кедергісі үлкен емес және қайта зарядталатын аккумулятордың зарядтау қабілеті күшті, ал қуатMOSFETs мұндай жағдайда жойылуы өте оңай. Сондықтан, мүмкіндігінше, азырақ болуы үшін шағын RDS (ON) бар MOSFET таңдаңызMOSFETs қатар қолдануға болады. Параллельді бірнеше MOSFET ағымдағы теңгерімсіздікке бейім. MOSFET арасындағы ауытқуларды болдырмау үшін параллель MOSFET үшін бөлек және бірдей итергіш резисторлар қажет.
Хабарлама уақыты: 28 шілде 2024 ж
